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启辰T70在设计方面我认为做得很有自己一套,启

来源:http://www.darklikemysoul.com 作者:太阳集团太阳娱乐登录 时间:2019-10-09 13:43

▲尾部造型原创度较高。

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其实熟悉启辰品牌的朋友们都知道,启辰旗下的每一款产品都与日产有着密不可分的关系,所以自然T70也不例外。来自于日产雷诺C平台的T70可以说与日产逍客、奇骏以及雷诺的科雷傲都有着一定的血脉情缘。

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在今年过去不久的广州车展上,启辰品牌正式亮相了旗下首款SUV车型-T70。作为目前市场依然火热的SUV车型来说,启辰品牌推出的时机稍稍晚了一些。不过一向以性价比打拼市场的启辰来说本次可是有备而来,下面就让我们来看看这款全新SUV究竟表现如何。

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▲尾灯内部采用卤素灯泡光源。

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▲低配车型采用16寸轮毂,高配车型采用17寸轮毂,并搭载普利司通215 60R17型号轮胎。

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▲4542/1786/1642mm的长宽高数据全部较逍客有所提升,轴距相同为2630mm

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从车身侧面来看,启辰T70的C柱之后有很明显被“拉长”的痕迹,据和厂家人员沟通,启辰T70之所以车身尺寸比同级别车型都要大,原因就在这里。而C柱后的侧窗逐渐向后收窄延伸,抵消了这种加长后的突兀感。

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启辰T70旗下的每一款产品或多或少都和雷诺日产平台有关联,T70源自雷诺日产C平台,在该平台下还有我们非常熟悉的老款奇骏和老款逍客。不过在车身尺寸方面,启辰T70很投中国消费者所好,尺寸略大于老款日产逍客,但却要比东风风度(同为雷诺日产C平台)小一些。

外观设计方面,启辰品牌自首款车型推出以来一直再用其“羿”的这一造型理念。当然T70也不例外,但从T70的设计可以明显看出,与之前启辰推出的R50、D50以及R30都有明显不同。虽说“羿”的这一造型理念依然在被沿用,但明显在T70上表现的更为硬朗,原创性也更加强烈。

外观设计方面,启辰T70有着很明显的家族设计风格,但通过对细节的改变让它看上去既和谐又有新鲜感,这也让它与启辰此前推出的R50和D50有着很大差异。总体而言,启辰T70在外观设计上可以打很高分,没有自主品牌的那种生搬硬套、不伦不类,而让我们看到了自己所传达的那种简洁且硬朗的设计风格。

至于车身侧面的造型,可以明显看出T70在C柱之后较逍客进行了明显的加长,所以说在车身尺寸的增加上也基本体现在了这里。侧窗自前向后逐渐收窄的造型基本抵消了车尾在加长之后的不协调感。

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▲T70在C柱之后可以看出明显的加长痕迹。

不得不说国内汽车市场SUV车型的火爆程度依旧高于其它车型,这也就是为什么国内很多自主品牌都在SUV这块大蛋糕上下功夫的原因。启辰T70作为启辰旗下首款SUV车型,凭借出色的外观设计,较大的空间尺寸以及雷诺日产C平台这个较成熟的平台依托,在国内SUV市场试水很成功。今天我们就来对这款在国内有着不错销量的自主品牌SUV进行详细的实拍体验,来看看它在各个方面的表现究竟如何?

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启辰T70在设计方面我认为做得很有自己一套,不会像很多国内自主品牌一样采用拿来主义,也没有什么山寨的味道。配置受限于价格因素并没有做得很高,因此我认为从视觉效果上吸引消费者是启辰T70所愿意看到的,而配置则和同级别车型相差不大,至少算不上短板。

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车身尺寸方面,启辰T70与日产逍客的轴距相同,均为2630mm。而在车身尺寸方面较逍客的4315/1783/1606长宽高数据分别有一定的提升,达到了4542/1786/1642mm。尤其是车长更是增加了227mm。

尾部的造型比较饱满,大面的后风挡对于车后的视野有着积极的影响。双色尾灯的设计与同品牌旗下的其他车型有着异曲同工之处,各个线条的勾画依然秉承了“羿”的这一造型理念。

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▲“羿”的这一造型理念依然在被沿用,但明显在T70上表现的更为硬朗,原创性也更加强烈。

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